Tuotteet
Toyota Corolla bensiiniauto 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia
Tuotteen myyntipisteet
1, ulkonäkösuunnittelu
Ulkomuodon suhteen Corollan sivulinjat ovat erittäin sileät.A-pilarin suuremman kaltevuuskulman muotoilu ei vain tee muotoa kauniimmaksi, vaan on myös erittäin käytännöllinen.Ensinnäkin se parantaa eturivin näkyvyyttä.A-pilari tuskin häiritsee kirjoittajaa ajon aikana.Toiseksi etuoven koko ja oven avaus- ja sulkemiskulma Ne kaikki kasvavat, mikä helpottaa autoon nousemista ja sieltä poistumista.Lisäksi Corollan sopivat korin mittasuhteet ja tiiviit linjat saavat sen näyttämään hieman keskitason autotemperamenttia.Vanhaan Corollaan verrattuna Corollan leveys ja pituus ovat kasvaneet paljon, mutta korkeus on pysynyt samana, mikä luo dynaamisen tunteen lentämisestä lähellä maata.
2. Ydintekniikka
Uusi Corolla käyttää 1,6 litran ja 1,8 litran vapaasti hengittäviä moottoreita, joiden enimmäisteho on 90 kW ja 103 kW ja suurin vääntömomentti 154 Nm ja 173 Nm, mikä ei muutu nykyiseen autoon verrattuna.Tämä on hieman ärsyttävää, mutta moottorin yksityiskohdat Se on optimoitu jossain määrin, pääasiassa käytetty parantamaan moottorin luotettavuutta ja polttoainetaloutta, katso lisätietoja alla olevasta kuvasta.Lisäksi kotimaisessa uudessa Corollassa ei ole enää 2,0 litran vapaasti hengittävää moottoria, mikä ei ole sääli.Harvat ihmiset ostavat 2,0 litran Corollaa.Vaihteiston suhteen kaikki on klassista ottelua, ja koko sarja on varustettu CVT-automaattivaihteistolla 4AT: n sijaan sellaisiin halvempiin malleihin.Valittavana on myös 5MT (1,6L) ja 6MT (1,8L) manuaalivaihteistot.
3. Voimankestävyys
Kymmenennen sukupolven Corollassa on kaksi moottoria, manuaali- ja automaattivaihteistot ja yhteensä kuusi eri mallitasoa.Suurinopeuksisessa ajossa moottorilla on hyvä jatkuva kiihtyvyys, ja sillä on edelleen täysi kestävyys yli 130 kilometriä tunnissa.Kun nopeus on alle 140, olen erittäin tyytyväinen Corollan suorituskykyyn tuulen ja tien melun suhteen.Yli 140:n kohina kasvaa vähitellen, mutta on myös hyväksyttävällä alueella.
4, konfigurointi
Corollalla on erittäin täydellinen ja täydellinen luettelo kokoonpanoista.Jos sinulla on rahaa ostaa huippumalli, voit hankkia DVD-navigointijärjestelmän, taustakuvan LCD-näytön, mikä parantaa huomattavasti turvallisuutta.Lisäksi Corollassa on nahkaistuinten, automaattisen ilmastointilaitteen, sähköisen kattoluukun ja muiden varusteiden lisäksi vakiovarusteena myös vakionopeussäädin, mikä on harvinaista saman luokan autoissa.VSC:n käyttöönotto on nostanut yleisen tietoturvan uudelle tasolle.
Mercedes Benz EQS -parametri
| Auton nimi | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L manuaali |
| Ajoneuvon perusparametrit | |
| Kehon muoto: | 4-ovinen 5-paikkainen sedan |
| Pituus x leveys x korkeus (mm): | 4635x1780x1455 |
| Akseliväli (mm): | 2700 |
| Tehotyyppi: | Bensiinimoottori |
| Ajoneuvon suurin teho (kW): | 89 |
| Ajoneuvon suurin vääntömomentti (N · m): | 148 |
| Virallinen suurin nopeus (km/h): | 180 |
| Moottori: | 1,5L 121 hevosvoimaa L3 |
| Vaihteisto: | 6 vaihteen manuaali |
| Polttoaineen kulutus (l/100km) | 7,4/4,7/5,6 |
| (Kaupunki/Esikaupunki/Yleinen): | |
| Huoltosykli: | per 5000 km |
| Runko | |
| Ovien lukumäärä (px): | 4 |
| Istumapaikkojen lukumäärä (yksiköt): | 5 |
| Säiliön tilavuus (L): | 50 |
| Tavaratilan tilavuus (L): | 470 |
| omapaino (kg): | 1290 |
| Lähestymiskulma (°): | 12 |
| Lähtökulma (°): | 11 |
| Moottori | |
| Moottorin malli: | M15B |
| Siirto (L): | 1.5 |
| Sylinterin tilavuus (cc): | 1490 |
| Ilmanottomuoto: | Luonnollinen sisäänhengitys |
| Sylinterien lukumäärä (a): | 3 |
| Sylinterijärjestely: | Linjassa |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti (luku): | 4 |
| Venttiilin rakenne: | kaksinkertainen yläpuolella |
| Puristussuhde: | 13 |
| Max.hevosvoimaa (ps): | 121 |
| Suurin teho (kW/rpm): | 89,0/6500-6600 |
| Suurin vääntömomentti (N · m/rpm): | 148,0/4600-5000 |
| Polttoaine: | Nro 92 bensiiniä |
| Öljynsyöttötila: | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus |
| Sylinterinkannen materiaali: | Alumiiniseos |
| Sylinterilohkon materiaali: | Alumiiniseos |
| Päästönormit: | Maa VI |
| Vaihteisto | |
| Vaihteiden lukumäärä: | 6 |
| Vaihteiston tyyppi: | Manuaalinen |
| Alustan ohjaus | |
| Ajotila: | Edessä esiaste |
| Auton rungon rakenne: | Kantava runko |
| Ohjausapu: | Sähköavustin |
| Etujousituksen tyyppi: | MacPherson riippumaton jousitus |
| Takajousituksen tyyppi: | E-tyypin monilenkkeinen riippumaton jousitus |
| Pyörän jarrutus | |
| Etujarrun tyyppi: | Ilmanvaihtolevy |
| Takajarrun tyyppi: | Disc |
| Seisontajarrun tyyppi: | Elektroninen käsijarru |
| Eturenkaan tekniset tiedot: | 195/65 R15 |
| Takarenkaan koko: | 195/65 R15 |
| Pyörän navan materiaali: | Alumiiniseos |
| Vararenkaan tekniset tiedot: | Ei-täysikokoinen varapyörä |
| Turvallisuus varusteet | |
| Pää/matkustajan istuimen turvatyyny: | Pää ●/Sipuli ● |
| Etu-/takaturvatyynyt: | Etu ●/Taka- |
| Etu/taka pään ilmaverho: | Etu ●/Taka ● |
| Polviturvatyyny: | ● |
| Turvavyötä ei ole kiinnitetty kehote: | ● |
| ISO FIX lastenistuimen käyttöliittymä: | ● |
| rengaspaineiden valvontalaite: | ● Rengaspaineen näyttö |
| Automaattinen lukkiutumaton (ABS jne.): | ● |
| Jarruvoiman jakautuminen | ● |
| (EBD/CBC jne.): | |
| Jarruapu | ● |
| (EBA/BAS/BA jne.): | |
| Luistonesto | ● |
| (ASR/TCS/TRC jne.): | |
| Kehonvakauden valvonta | ● |
| (ESP/DSC/VSC jne.): | |
| kaistavahtijärjestelmä: | ● |
| Kaistanpitoapujärjestelmä: | ● |
| Aktiivinen jarru/aktiivinen turvajärjestelmä: | ● |
| Apu ylämäkeen: | ● |
| Elektroninen moottorin käynnistyksenestolaite: | ● |
| Keskuslukitus sisällä: | ● |
| Kaukosäätimen avain: | ● |
| Ajoneuvon sisäiset toiminnot/kokoonpano | |
| Ohjauspyörän materiaali: | ● Muovia |
| Ohjauspyörän asennon säätö: | ● Ylös ja alas |
| ● Ennen ja jälkeen | |
| Monitoimiohjauspyörä: | ● |
| Risteilyjärjestelmä: | ● Täyden nopeuden mukautuva risteily |
| Auton sisäinen riippumaton teholiitäntä: | ● 12V |
| Ajotietokoneen näyttö: | ● |
| LCD-mittarin koko: | ● 4,2 tuumaa |
| Istuimen kokoonpano | |
| Istuimen materiaali: | ● Kangas |
| Urheilullinen istuin: | - |
| Pääkuljettajan istuimen säätösuunta: | ● Säätö edessä ja takana |
| ● Selkänojan säätö | |
| ● Korkea ja matala säätö | |
| matkustajan istuimen säätösuunta: | ● Säätö edessä ja takana |
| ● Selkänojan säätö | |
| Multimedian asetukset | |
| Ajoneuvon sisäinen tietopalvelu: | ● |
| keskikonsolin LCD-näyttö: | ● Kosketusnestekidenäyttö |
| Keskikonsolin LCD-näytön koko: | ● 8 tuumaa |
| Bluetooth/autopuhelin: | ● |
| Matkapuhelimen yhdistäminen/kartoitus: | ● Apple CarPlay -tuki |
| ● Tue Baidu CarLifea | |
| ● Huawei Hicar | |
| Ulkoisen lähteen käyttöliittymä: | ● USB |
| USB/C-tyypin liitäntä: | ● 1 eturivi |
| Kaiuttimien määrä (pf): | ● 4 kaiutinta |
| Valokokoonpano | |
| Lähivalon valonlähde: | ● LED |
| Kaukovalojen valonlähde: | ● LED |
| Päiväajovalot: | ● |
| Mukautuva kauko- ja lähivalo: | ● |
| ajovalojen automaattinen avautuminen ja sulkeminen: | ● |
| Etusumuvalo: | ● LED |
| ajovalojen korkeus säädettävissä: | ● |
| Ikkuna ja taustapeili | |
| Sähköikkunat edessä/takana: | Etu ●/Taka ● |
| ikkunan avaimen nostotoiminto: | ● Täysi ajoneuvo |
| Ikkunan puristumisenestotoiminto: | ● |
| Ulkopuolisen taustapeilin toiminto: | ● Sähkösäätö |
| ● Peilin lämmitys | |
| Sisätaustapeilin toiminto: | ● Manuaalinen häikäisynesto |
| auton meikkipeili: | ● Pääajoasento |
| ● perämiehen asema | |
| Ilmastointi/jääkaappi | |
| Ilmastoinnin lämpötilan säätötila: | ● Manuaalinen ilmastointi |
| PM2.5-suodatin tai siitepölysuodatin: | ● |
| Väri | |
| Rungon väri valinnainen | Musta/harmaa |
| ■ Hopea metalli | |
| ■ Super valkoinen | |
| ■ Biotiitti | |
| ■ Platinum White | |
| ■ Platinum Bronze Metallic | |
| Sisustus valinnainen väri | Musta/beige |
| ■ Musta | |
Populaaritieteellinen tieto
Uusi Corolla Corolla käyttää uutta moottoria, joka on varustettu kaksois-VVT-i:llä.Samaan aikaan on lisätty uusi malli, joka on varustettu 1,6 litran moottorilla.1,8- ja 1,6-litraisten moottoreiden konfiguraation kautta on muodostunut kattavampi tuotevalikoima.Lisäksi 4-nopeuksisen automaattivaihteiston lisäksi se ottaa käyttöön myös äskettäin kehitetyn 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ensimmäistä kertaa tässä ajoneuvoluokassa, mikä ymmärtää maailman huipputehokkaan suorituskyvyn ja polttoainetalouden rinnakkaiselon. sama luokka.Yhteistyötä uuden alustan käytön kanssa COROLLAn tuotekehitystiimi on myös kehittänyt sille uuden etu- ja takajousitusjärjestelmän, ja ohjausjärjestelmään on lisäksi otettu uusi sähköinen EPS-ohjaustehostin.Turvallisuuden kannalta Corolla Corollan vakiokokoonpano sisältää GOA-rungon ja BA-jarruapujärjestelmän.Korkeatasoiset mallit on varustettu VSC-korinvakauden valvontajärjestelmällä ja verhotyyppisillä SRS-turvatyynyillä.Sekä aktiivinen että passiivinen turvallisuus otetaan käyttöön.monia turvatoimia.Edellisessä Euroopassa valmistuneessa törmäystestissä (E-NCAP) COROLLA Corollan etutörmäystesti voitti korkeimman tason 5 tähden arvioinnissa, mikä vahvistaa sen korkean turvallisuustason.
